(资料图)

无线石家庄消息（全媒体记者崔荣明）7月12日凌晨03时20分，历经115分钟紧张、有序的要点施工，由石家庄交投集团所属市交投公司负责建设，中铁六局承建的石家庄市复兴大街市政化改造工程跨石德铁路左、右幅辅路桥共4片预制箱梁顺利架设就位，标志着复兴大街跨石德铁路桥梁架设工作正式启动。

新建石德铁路立交桥辅路跨铁路路段由于受石济客专桥墩制约，分左、右设置辅路桥梁，单幅桥宽13.655m，采用4*25m预应力混凝土小箱梁。梁高1.5m，梁宽2.4m，桥梁单片最重75t。新建上跨石德铁路立交桥主线和左、右辅路预制箱梁架设根据铁路运营安全必须要点施工，且新建桥梁与石济客专梁底净空最低仅5.5m，石济客专桥下架梁使用1台100t吊车和1台300t吊车配合进行箱梁架设施工，同时控制吊车臂长、起吊高度、起吊夹角和旋转半径等参数。左、右辅路石德铁路上方采用1台160t和1台230t两台架桥机同时进行箱梁架设施工，同时架梁施工难度大、相互配合协调要求高；新建左、右辅路位于曲线上且曲线半径较小，同时主线和辅路箱梁架设需在盖梁外侧增加临时钢立柱用于按放架桥机横移轨道，紧临铁路接触网，施工难度极大。

为确保本次箱梁顺利架设，交投公司复兴大街指挥部和施工单位中铁六局项目部充分发挥主观能动性，提高工作执行力，领导班子带头冲锋、靠前指挥，科学安排各项施工工序，实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效，在确保铁路营业线安全、确保工期目标的基础上减少对铁路运输的影响。同时把项目建设与大气污染防治相结合，做好粉粒料固化、洒水降尘等措施，最大限度减少对空气质量的影响。复兴大街跨石德铁路左、右幅辅路各五片箱梁，计划分三次铁路要点架设完成，本次架设左、右幅辅路各两片箱梁，剩余左、右幅辅路六片箱梁架设计划分两次铁路要点施工完成。

目前，入夏以来、烈日炎炎，正值复兴大街市政化改造项目保通决战关键时期，石家庄出现了持续的高温天气，最高气温一度突破43摄氏度，复兴大街涉铁段作为全线重要控制性节点工程，市交投公司复兴大街指挥部和中铁六局项目部广大建设者坚守岗位，紧张作业，用汗水和辛劳保障工程进度和安全，坚决贯彻落实好市委、市政府决策部署，在实施过程中坚持高标准、高水平、高效率，在确保工程质量的前提下，全面落实好项目安全生产主体责任，保障铁路运输线路安全和施工安全，做好现场施工环保管控及扬尘治理措施，确保项目今年10月1日主体建成通车。

编辑：马蕾

责编：孟鹏博